相較2023年，今年上半年我國煤炭供給有所下降，面對迎峰度夏電力需求，主要煤炭企業(yè)正加速釋放產(chǎn)能。

▲圖為山東能源集團魯西基地輪庫期間火車(chē)裝車(chē)現場(chǎng)。 

　　近日，我國多地持續高溫，用電負荷快速增長(cháng)。作為迎峰度夏的主力電源，煤電裝機占比當前接近40%，發(fā)電量占比在60%左右，做好發(fā)電用煤保供至關(guān)重要。
　　記者了解到，相較2023年，今年上半年我國煤炭供給有所下降，面對迎峰度夏電力需求，主要煤炭企業(yè)正加速釋放產(chǎn)能。同時(shí)，各地煤炭?jì)溆行蛘{度，科技裝備加持下煤炭裝車(chē)時(shí)間大幅縮短，鐵路運輸保持高效。煤炭增產(chǎn)增供讓發(fā)電側“口糧”充足，加之精細化巡檢，煤電保供可靠性持續增強。

　　今年前5個(gè)月，全國規模以上煤礦原煤產(chǎn)量18.6億噸，進(jìn)口煤炭2.05億噸。中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì )新聞發(fā)言人張宏表示，為保障全國煤炭安全穩定供應，煤炭行業(yè)扎實(shí)做好煤炭穩產(chǎn)保供工作，優(yōu)質(zhì)煤炭產(chǎn)能有序釋放，煤炭生產(chǎn)總體處于較高水平。
　　在安全監管要求下，今年上半年煤炭產(chǎn)量相較去年有所下降，進(jìn)口補充隨之增強，整體供給收縮。中電聯(lián)規劃發(fā)展部副主任盧國良指出，若迎峰度夏主要產(chǎn)煤省煤炭產(chǎn)量不能及時(shí)有效恢復，如遇大范圍極端天氣情況，電煤供需平衡、主要運輸通道等都將面臨階段性壓力，可能會(huì )給今年保供工作造成一定潛在風(fēng)險。
　　面對迎峰度夏，主要煤炭企業(yè)正加速釋放產(chǎn)能，增產(chǎn)增供。
　　據了解，中國中煤每天保持煤炭生產(chǎn)60萬(wàn)噸以上，月均生產(chǎn)量不低于2000萬(wàn)噸。該公司下屬各煤炭生產(chǎn)企業(yè)加強生產(chǎn)統籌，組織各礦根據實(shí)際情況深挖增產(chǎn)潛力，加快煤炭先進(jìn)產(chǎn)能釋放，為迎峰度夏提供穩定煤炭供給。其中，中煤陜西大海則煤礦累計發(fā)運保供煤炭478萬(wàn)噸，同比增加23.58%。
　　準能集團是國家能源集團煤炭板塊主力生產(chǎn)單位。截至6月底，準能集團自產(chǎn)商品煤年累計完成3114.9萬(wàn)噸，同比增加17.5萬(wàn)噸。準能集團黑岱溝露天煤礦正加緊增產(chǎn)保供，礦長(cháng)鈕景付介紹：“迎峰度夏期間，我們緊盯采場(chǎng)南部作業(yè)區剝離露煤進(jìn)度，同時(shí)加強事前預測、事中控制、事后改進(jìn)的煤炭生產(chǎn)全流程煤質(zhì)管理模式，全力以赴穩產(chǎn)高產(chǎn)，充分釋放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，提升煤炭源頭核心保障能力。”

　　近年來(lái)，多地加緊建設煤倉，煤炭?jì)淠芰︼@著(zhù)加強。近期南北高溫同現，煤電負荷增加，電廠(chǎng)煤炭日耗增加，安全監管要求下煤炭產(chǎn)地供給增量有限，煤炭庫存持續下行。面對迎峰度夏，煤炭需求上升，煤炭企業(yè)需有序調度儲備，讓存煤“有進(jìn)有出”。
　　記者從山東能源集團了解到，該集團承擔迎峰度夏500萬(wàn)噸煤炭?jì)淙蝿?wù)。山東能源集團兗礦能源根據礦井生產(chǎn)及庫存情況，調整銷(xiāo)售發(fā)運計劃，優(yōu)先將煤炭用于增儲保供，利用自有存煤場(chǎng)地，確保增儲保供用煤炭來(lái)源有著(zhù)落、去處有計劃。此外，煤炭?jì)洳⒎?ldquo;一囤了之”，長(cháng)期存放可能導致煤質(zhì)下降甚至自燃。對此，兗礦能源優(yōu)化煤炭?jì)浣Y構，并開(kāi)展煤炭輪換存儲工作，優(yōu)先發(fā)運庫存時(shí)間較長(cháng)煤炭，確保輪庫有序。
　　增產(chǎn)增儲的同時(shí)也要確保煤炭高效運輸。據國鐵集團統計，今年6月，國家鐵路煤炭日均裝車(chē)8.4萬(wàn)車(chē)，同比增長(cháng)5.6%；電煤日均裝車(chē)5.9萬(wàn)車(chē)，同比增長(cháng)2.9%。上半年，全路371家鐵路直供電廠(chǎng)電煤庫存8684萬(wàn)噸，同比增加608萬(wàn)噸、增長(cháng)7.5%，可耗天數達39天以上。
　　為確保今年迎峰度夏電煤保供穩定有序，國家能源集團包神鐵路集團運用智慧化無(wú)人裝車(chē)、氣象駕駛艙防災預警等科技手段，提升能源運輸的安全可靠性。其中，無(wú)人值守裝車(chē)系統具備車(chē)輛信息檢測、列車(chē)調度、自動(dòng)駕駛對位等多項功能。包神鐵路烏蘭木倫站區主任王新表示，伴隨“現場(chǎng)無(wú)人智能化裝車(chē)”模式應用，每列車(chē)裝車(chē)時(shí)間可縮短10分鐘，全天節約時(shí)間110分鐘。

　　據中電聯(lián)統計，截至7月4日，納入中電聯(lián)燃料統計的燃煤電廠(chǎng)煤炭庫存超過(guò)1.2億噸，較去年同期增加228.5萬(wàn)噸，庫存可用天數27.1天，較上年同期增加3.3天。
　　中電聯(lián)規劃發(fā)展部主任張琳介紹，今年煤電頂峰發(fā)電能力進(jìn)一步增強。“隨著(zhù)煤電靈活性改造深入，煤電機組逐步實(shí)現負荷高峰時(shí)段機組頂得上、負荷低谷期間下得來(lái)。此外，煤電企業(yè)嚴格履行電煤中長(cháng)期合同，提前謀劃開(kāi)展儲煤工作，電廠(chǎng)存煤始終保持在近幾年歷史高位，為迎峰度夏電力保供打下堅實(shí)基礎。”
　　迎峰度夏期間的高溫和高負荷運行也讓發(fā)電機組備受考驗，加強巡檢、消除隱患是提高煤電機組可靠性重點(diǎn)。準能集團下屬矸電公司生產(chǎn)調度部值班主任孫志明介紹：“入夏前，電廠(chǎng)檢修人員對各高壓線(xiàn)路、避雷設施、電氣設備等進(jìn)行防雷電檢查，并備好現場(chǎng)防汛設施、器具。迎峰度夏期間，運行人員加強精細化巡檢，及時(shí)發(fā)現消除設備隱患，確保關(guān)鍵時(shí)刻機組‘拉得起、頂得上、帶得滿(mǎn)’。”
　　此外，多家煤炭企業(yè)下屬電力公司也在積極創(chuàng )新，在增強發(fā)電可靠性的同時(shí)，保障經(jīng)營(yíng)效益。
　　近期，山東能源電力集團魯西電廠(chǎng)日耗煤量在7500噸至8500噸。魯西電廠(chǎng)調度室相關(guān)負責人介紹：“我們優(yōu)化存煤結構，提高存煤熱值，做好燃料堆放和摻配摻燒，實(shí)現來(lái)煤協(xié)調、煤質(zhì)驗收、入爐摻燒等工作無(wú)縫對接，保障入爐煤熱量達到5000大卡，維持23天庫存消耗。”